昆山公路正仪段隔离波形护栏提升安全系数

昆山公路处增设312国道正仪段隔离护栏提升安全系数

为有效改善312国道正仪段交通安全隐患问题，提升区域环境整体面貌，昆山公路处对该路段增设隔离波形护栏，计划8月15日前全部完工。

312国道正仪段是昆山进入苏州的主干道路。目前，该路段沿线共有4个平交路口、1个菜场、1个加油站以及10余家企业，交通情况复杂;特别是沿线货柜车及集装箱车乱停放现象严重，导致该路段存在很大的交通安全隐患。据统计，2016年312国道正仪段发生交通事故340余起，其中，亡人事故2起、死亡2人。

为降低该路段安全隐患问题，契合交通干线绿化及环境整治，昆山公路处联合交警大队、设计院等多次现场调查、专题研究，对312国道新城路至环城西路段增设机非隔离波形护栏，对机动车道与非机动车道进行硬隔离，安装单柱双挂波形护栏，护栏全长2096米。该处对312国道正仪段增设隔离波形护栏，一方面维护交通秩序，为全国文明城市创建助力;另一方面有效降低交通事故发生率，一定程度上缓解道路拥堵状况，提升安全系数。

政和建农村公路安全生命防护工程147公里

8月11日，工人们正在政和县外屯乡际面公路安装波型护栏。今年，政和县投资906万元，建设5个乡镇20条147公里农村公路安全生命防护工程，8月底将全面完成。

交通事故警示案例之"超限超载的危害”

2017年7月29日，一辆重型货车行驶至港城大道马湾路口时，与路口红绿灯及公路波形护栏相撞，造成红绿灯、波形护栏及车辆受损的交通事故。可是，车辆好端端的行驶在公路上，为什么会突然撞向路口红绿灯及公路波形护栏呢?

经交通部门调查，原来此重型货车在行车时，由于车辆超载，在正常避让其他车辆时，自身车辆超重，导致与路口红绿灯及公路波形护栏相撞。当事人的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关“第四十八条第一款机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”之规定，负全部责任。

随着人们生活水平的提高，虽然交通体系不断完善，但很多驾驶人为了自身利益需求、贪图一时便利，车辆超载或者超员的违法行为时有发生，大多驾驶人安全意识不强，甚至谈不上安全意识，使人民的生命财产安全受到了严重的威胁。

下面为大家科普一些超限超载带来的危害：

(一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。

根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次;一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。在我县港城大道及一些国道、省道、乡道路段，都是重型货车的必经之路。尤其是超载的货车，风吹一起来，灰尘就满天飞，不但影响我县居民身体健康，扰乱人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪负重。

(二)人民群众的交通安全意识低。

从事运输业的人，受利益驱动，“多拉快跑，出事快跑”。为什么会出现这种情况呢?这主要与他们的交通安全意识是有关的。 其实就我县超限超载现象并不难看出，有的司机为了能够多跑几趟，不但超限超载，还拼命的把油门一踩到底，把车开的飞快。这种现象对已我们来说是司空见惯的，这样一来给交通安全带来了极大的隐患，严重影响了我县交通安全形象。

(三)容易引发道路交通事故。

车辆超限运输长期处于超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。据统计载重货车道路交通事故中80%以上是由于超限超载运输所造成的。

在此，交警部门提醒广大交通参与者，交通安全容不得半点马虎，维护交通安全不仅仅是从事运输业的事，而是每个交通参与者的责任，只有我们积极参与维护交通安全的活动中去，才能营造一个安全畅通、有序的交通环境。