全国开展波形护栏维护整修工作

　　护栏是车辆行驶安全的重要保障，波形护栏由于具有降低车辆和驾乘人员冲撞的能力，起到有效地保护作用，降低事故造成的危害。公路上使用的护栏按其路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带代护栏;按其防撞性能又可分为柔性护栏、半钢性护栏和钢性护栏三种。半钢性护栏是一种连续的梁式结构，具有一定的钢性和柔性，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。由于半钢性护栏的损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，对车辆、驾乘人员的综合安全性能而且外形美观，得以广泛的使用。特别是高速公路采用的就是波形梁钢护栏。

　　波形粱钢护栏是半钢性护栏，具有一定的钢性和柔性，是一种用支柱固定的粱式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦及车辆和护栏本身产生一定的弹、塑变形来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间，降低速度确保人员安全和减少车辆损坏。

　　波形梁钢护栏的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t中央分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级

　　近日，为切实做好2017年全国干线公路养护管理检查前的各项准备工作，湟源公路总段全体职工加班加点，全力开展公路养护工作。分别对G6京藏高速波形护栏及桥梁伸缩缝进行了清洗和冲洗;对倒共、共茶高速公路进行了路面坑槽修补，路面裂缝开槽灌缝，整修边坡;对G109线路面病害路段进行了集中整治，并对沿线公路附属设施进行了油漆刷新等工作。通过以上各项工作的开展全面提升了干线公路的使用寿命，提高了公路的经济效益和社会服务水平，为即将到来的“国检”打下了坚实的基础。

　　镜头一：晋红高速公路施工现场

　　4月30日中午，玉溪晋红高速公路宝峰段沥青路面在太阳的炙烤下，路面温度骤然升高。此时，中央分隔带，两台机械同时作业，十多名工人正抓紧时间对波形护栏立柱进行安装，远远望去，沿线白色立柱横平竖直的外观在黑色沥青路面的衬托下就像一列卫士整齐站立中间，煞是好看，这是公路交安工程的一部分。

　　就在工人施工过程中，晋红机电标工程一部人员也巡查到该现场，带头的是部门副主任李杰，曾参与过贵广铁路的建设，对于线性工程管理具有丰富的经验。

　　据李杰介绍，由于标段承建项目昆阳立交到光山4号隧道30.7公里的交安及全线49.3公里的机电、消防、三大系统的安装、调试工作，水管路、电线路千丝万缕，而同时作业和交叉作业面又比较多，现场管理要具有较高的专业技术能力，故每天进行巡查是必不可少，特别是节假日，重点对已完工程区域查一查是否会受到破坏，巡视每一个正在施工的点是否按照进度要求开展，标准是否符合规范要求等。除此之外，还需要与地方老百姓打交道，如周边防尘降噪，消防系统红线征地拆的协调工作等，要耐得住性子，沉得下心去沟通、协调，在种种压力下，辛苦是不言而喻了。

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　　在一旁的青年员工马欣然是去年新毕业大学生，在工作过程中让自己感触最深的就是能够把书本上的知识结合实际运用到工作中，过程中沟通能力也提高了不少，他说道，“能够把自己参加工作的第一个工程干好，也是人生一个好的开端。”

　　而对于工程节点是否能够按期完成，李杰和马欣然都信心满满。进入5月，机电、消防工程进入收尾，而交安的标示标牌、三大系统的管路铺设、设备基础浇筑、光纤铺设、设备安装将迎来高峰期，工作压力虽然会不断加大，但全员会凝心聚力、全力以赴，保障7月初的设备联合调试，为7月底通车投产运营做好一切准备。

　　镜头二：江通高速公路施工现场

　　江通高速公路即玉溪市江川区到通海县高速公路，起点为江川区紫红坝，终点为通海县秀水沟，全长为33.84公里，设计双向四车道，时速80公里/小时。

　　玉溪市江川区的气候可谓是变化多端，早晨还阴云密布，到了午间就烈日炎炎。就在到白衣寨大桥的施工便道上，一阵狂风吹起了没有硬化过的路面尘土，把车子挡风玻璃遮掩得几乎看不到前方，此时路边几位工人正抓紧对排水沟的加固，面前风尘划过，于手头的事情显得那样的微不足道。

　　行驶一段距离后，便道旁的坡底下，一座雏形的大桥展现在眼前，这是江通高速主线白衣寨大桥。桥台上一位头戴红色安全帽的管理员手持对讲机，极目远望，洞察着桥墩上每一位施工人员的操作动向。

　　他叫王志远，桥梁三队的现场负责人。由于长时间在露天环境下工作，经过烈日的炙烤，26岁的他看起来比实际年龄要大。他曾参与过昭会高速公路、晋红高速公路的建设，或许是曾经在部队服役过5年的缘故，身上总带着一股子不服输的劲，因此能迅速从一名普通的工人成为如今工区里能够独挡一面的技术、生产管理人员。

　　对于现场管理，他显得非常娴熟，身上带有湖南人爱吃辣的干练。每天早晨七点前他一定会第一个到达现场，对工作面进行一一巡视。如：每个班前会什么时候召开，现场危险源辨识有没有提醒，工人防护用品的佩戴，现场施工工艺流程的把控等，他都要督促到。在一标段所属的工区里，他管理的桥梁三队从进度、安全、质量方面的管控都是名列前茅的。

　　其次是工人的管理上，他独到的管理方法也得到了许多工人的认可。梁场混凝土班班长郭师傅说，“别看他年轻，但是非常能吃苦，做事讲方法方式，特别关心工人的安全，每天只有最后一名工人离开工地后，他才会离开，我们都很服他。”

　　从去年10月份进场至今近半年的时间里，他春节期间回去看望父母和身怀六甲的妻子后，在初六又匆匆赶回工地组织人员在春节后及时复工，负责的3座桥梁施工今年12月份要具备贯通的条件。“为了能够完成节点目标，这里的工人基本一年才会回去一次，除了特殊情况外，都扎身现场，有时候都分不清节假日了，在食堂里看到菜品比较丰富的那天，才知道原来是过节了。”王远志笑了笑说道。

　　王志远犹如他的名字一样，志气高远。“每每看到亲自参与的工程一个个能够安全、优质的交工验收，自己的辛苦算是没有白费。”

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　　沿路而行，我们到达了项目关键控制性工程之一的雄关隧道进口。洞口金结加工厂内工人们正忙碌着，有切割的、焊接的、加工的。在仅隔50米左右的拌合站路口，一位年轻人出现在眼前，他正对一位工人安排着工作。后来交谈才知道，他是项目一标工程二部的技术员王宁。

　　王宁是去年7月份刚毕业的大学生，虽只工作一年，却显示出比同龄人更丰富的工作经验，或许这是因为长期都扎根在一线的缘故，也是在每一项纷繁复杂的协调工作后面显示出来的老练。

　　一标段工程二部共有5人，主要负责大寨桥、路基、边坡的现场调度、协调和“三检”中的“一检”工作，兼现场技术、安全的监督，工作任务繁重。五一节期间，他刚好上白班，从早上七点到下午六点，而晚上加班写施工日志，核定工程量到十一、二点也是常事。像他一样负责现场的人员，每天进隧道一个来回最少要走近1.5公里的路程，如果各工点出现问题，他们都得赶到现场处理，最累的一天是从晚上8点走到早上的6点，在四个工点来回的协调。如混凝土浇筑、配合比问题、隧洞炸药协调、放炮时间、断水、断电、原材料供应等等，如果有环节脱节，就会使成品出现严重质量问题、工人窝工等，影响施工进度，在这样的情况下，他们要尽可能快速的解决协调好一切问题，争抢每一点时间。王宁说道：“如果哪天我接电话的次数少于100次，那是比较闲的一天。”

　　当问及想不想家的时候，他表情凝重。就在上个月，是父亲60岁生日，作为独子的他很想为父亲过一个热闹的寿辰，但因施工工期紧、现场人手少，这个想法只能在心里搁浅，心里是觉得愧疚的。他说，“虽然如此，但在最美的年华里能够从历练中收获果实，也是无怨无悔的。”

　　就在我们还想要进一步了解施工情况的时候，一个电话打过来，他歉意的说道“不好意思，有一辆水泥泵车轮子陷到泥里了，我得要先去处理。”说完后匆匆离开。看着他的背影，现场隧道队的队长黄建感慨的说道，“因为他们的没日没夜、任劳任怨扎身在一线，总在最关键的时候帮助我们协调、理顺各环节的关系，才保障了工区所负责施工的各项节点目标完成，应该为他们点赞。”

　　镜头三：元江农村公路施工现场

　　玉溪市元江农村公路，蜿蜒600公里的施工战线，蜿蜒盘旋于大山之间，山高、路险，施工的难度可想而知。

　　五一节一早，测量队的覃先森及他的队友要到80多公里外的撮洼线阿不都分线进行复测。我们驱车近一个半小时到达阿不都，但复测控制点离公路要走近两公里的山路。元江紫外线强，属高温地区，高温最高时，室外可达50多度，稍微走动一下就会让人全身汗流侠背。

　　只见他背着背包，手上提着三脚架和工具袋，边走边与我们谈笑，看似毫不费劲，一脸阳光的笑容，感染到周围的大家。工作近7年的覃先森，是元江项目测量队队长，虽然身材瘦小但比较干练。他说，之所以精力充沛，是心里充满了求知的动力，每当收获那么多有效的数据，自己的汗水撒播在工程建设的一段段路程上，就算再辛苦、再累，都是幸福的。

　　元江农村公路施工比较分散，主要有撮洼、龙孔、都督、龙大等8大主线，仅撮洼线的支线及岔线就有阿不都、双箐、大哨到大哨脚、大哨、十二弯、新寨岔线、载垤岔线等21条线路，8大主线及周边的支线、岔线的路基、桥梁周边布置近150多个控制点。每个点连起来，就像一张网覆盖在公路的上空，被称为控制网。就是这样的一张网，指引着整条公路修建的方向和对其质量的控制。工程建设前往往是控制网点测量先行，测量人员先要对全线的基准点进行复核无误后，工程才能够开始动工。

　　测量工作是脑力与体力的结合，辛苦程度许多人都难以想象，尤其是野外测量，测量人员不仅要有高度的责任心，更需要吃苦耐劳的奉献精神。下山过程中，覃先森说道，如果心中有爱就不会觉累了。就像自己刚开始接触测量的时候，成天背着仪器漫山遍野的跑，风尘仆仆，心里会有不痛快。后来，发现这项工作越来越有成就感，给自己定位，要做一行爱一行，一旦你喜欢，就要无怨无悔的坚持到底。”

　　生活中,劳动必将是一笔难得的人生资源和财富,人生的绚丽和精彩都是在不断的劳动中，并勇于创造的过程中写出来的。

　　如王志远一样的农民工“用辛勤劳动换来每一项工程完工的喜悦”，如王宁一样的年轻人“在最美的年华里留下一段难忘的回忆”，如覃先森一样的测量人“全心全意扎根现场撒播汗水是幸福的”，如李杰一样的现场负责人“用心打造的工程能得到肯定再累也值了”，如马欣然刚毕业青年一线员工的心语“人生第一份工作完美收官就是一个好的开端”。这许许多多的建设者，为促进一方经济的发展，默默的用他们的青春、热情播撒着辛勤劳动的结晶，用自身的实际行动展示着劳动者光辉形象，用心诠释“我劳动、我光荣”这一句铿锵的词句。