黄先生驾驶车辆在高速上行驶,因避让另一车辆,撞上公路右侧波形护栏,致车辆及高速公路路产(波形护栏、指示牌)受损。事故发生后,黄先生及时向保险公司报案。
事故发生次日,高速公路管理处向黄先生发出路产损失索赔单,要求赔偿修复费用97614元,其中高速公路管理处收取维修管理费10306元。
黄先生持高速公路管理处路产损失索赔单向保险公司申请赔偿。保险公司认为,高速公路路产受损索赔单所列损失应剔除维修管理费、超额工时费等计2万余元。双方正在经法院调解。
黄先生问,高速公路驾车,撞坏波形护栏究竟如何赔偿?
法律人士说,双方主要是对路产损失产生争议,保险公司认为该项损失系高速公路管理处单方出具,未必具备法律效力。要看高速公路路产损坏情况,需要高速公路管理处提供维修资料,另向价格部门询价,来确认维修费用是否属合理范围。
他说,关于路产损失的确定,除管理费部分不属保险责任范围外,其余部分经向价格认证部门咨询应为合理,保险公司应予赔付。
此外,保险人士说,本案是一起被保险人、保险人的举证能力受客观因素制约,导致无法充分举证的纠纷。本案中,需要法院对高速公路管理处的维修原始资料进行调取、审核,以对当事人的举证进行补充、修正,才能作出合理裁决。
检查到失去防护效果、受损、腐蚀的波形护栏板,我们需要对其更换,在更换的过程中我们需要做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度,波形护栏板之前的拼接尽量做到无缝拼接,这样才能保证防撞等级,起到其应有的防撞效果。
波形护栏板是我们在公路上最为常见的设备,它根据不同的地段使用不同的波形护栏板设施。波形护栏板除了具有将道路分开的作用,它最主要的角色就是保护者,防止汽车跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。波形护栏板是公路上的保护者,同时我们也要爱护波形护栏板,它也需要我们的呵护。