高速公路上防眩板设施、波形护栏的安装特别重要,也应该遵循相应的规则重庆精恒交通设施有限公司就对此了解了一下,防眩设施具体安装应注意哪些事项呢,下面就来说一下:
(1)防眩设施的设置应考虑连续性,避免在两段防眩设施之间留有短距离的间隙,因为这种情况会给毫无思想准备的驾驶员造成很大的潜在眩目危险,易诱发交通事故,而且从人的视觉感受和景观上来说效果也不好。
(2)防眩板应以一定长度的独立结构段为制造和安装单元,波形护栏施工中这种结构段的长度一般小于12m,视采用材料、工艺情况而定。防眩板设置在道路上,免不了要遭受失控车辆的冲撞而损坏。为减轻损坏的严重程度,方便更换维修,设计时应每隔一定距离使前后相互分离,使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装,而且从防止温度应力破坏的角度来说也是必须的。防眩板每一独立段的长度可与护栏的设置间距相协调,选择4、6、8、12m或稍长一些都是可以的。
(3)防眩设施的设置高度原则上应全线统一。不同防眩结构的连接应注意高度的平滑过渡,不要出现突然的高低变化。设置在凹形竖曲线路段的防眩设施,其设置高度应根据竖曲线半径及纵坡情况由计算确定,并在一定长度范围(渐变段)内逐步过渡,以符合人的视觉特性。该渐变段的长度与人的视觉特性、结构尺寸和变化幅度和车辆的行驶速度(公路等级)等有关,该渐变段的长度一般宜大于50m。但在设计中,应根据具体情况确定合适的渐变段长度。另外,防眩板板条宽度的变化幅度一般都不大,故其渐变段的长度
重庆精恒交通设施有限公司设有专门护栏配件生产部及销售部,是全国生产波形护栏及配件量最大的厂家,一手货源价格低质量有保障是我们的优势,多种规格可定做生产,常用规格备货充足!
系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
产品特点:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点