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你了解公路交通护栏的分类吗?

发布者: 发布时间:2016/5/20 9:31:48 阅读:次 【字体:

  1.按纵向设置位置

  按其在公路上的纵向设置位置,护栏分为路基护栏与桥梁护栏两种.

  2.按横向设置位置

  护栏按其在公路上的横向设登位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏.路侧护栏设置在公路上路肩上,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其他设施,主要包括路垅护栏和障碍物护栏。中央分隔带护栏设置于公路中央分隔带内,目的是防止车辆穿越中央分隔带闯人对向车道.并保护分福带内的构造物.

护栏分类

  3.按碰撞后的变形程度

  根据碰摘后护栏的变形程度,护栏可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。其中柔性护栏变形最大,刚性护栏变形最小,半刚性护栏变形居中。

  1)柔性护栏

  柔性护栏是一种具有较大级冲能力的韧住护栏结构.缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以致根施加初张力的缆索固定于端柱上而组成的钢缆结构,主要依靠缆索的拉应力来抵杭车辆的碰值,吸收碰撞能显。

  2)半刚性护拦

  半刚性护栏是一种连续的梁柱式结构,具有一定的刚度和柔性,主要是指波形梁钢护栏,它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的奉攘及车辆、上路基和护栏本身产生一定贷的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能最.半刚性护栏通过延长碰搜过程的作用时间来降低车辆加速度,并迫使失控车辆改变行驶方向,阻止车辆越出路外.从而确保不发生更大的交通事故.

  梁柱式半刚性护栏按不同结构又可分为二波波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等.半刚性护栏通过横梁、立柱和土基的变形吸收冲摘能量,其换坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用.而且外形美观。波形梁护栏应用广泛.主要设置在高速公路路侧及中央分隔带.也适用于一般公路的路侧。

  3)刚性护栏

  刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构.混凝土墙式护栏是刚性护栏的主要形式.刚性护栏按不同结构又可分为棍凝土境式护栏、棍授土梁往式护栏、桥梁用箱梁护栏和管梁护栏及组合式护栏.刚性护栏是通过车抢转动角的改变,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能足。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰建能量和碰搜作用时间.当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。它对保障乘员安全性的要求略低。刚性护栏在碰搜时不变形,几乎不会被损坏.维修费用很低.但对车辆行驶有压迫感,在寒冷地区使用容易积雪.因此不宜在道路全线设盆刚性护栏,主耍设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段.如窄中央分隔带以及桥梁和路肩式挡土墙等特殊地段.

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