2016年交通基础设施建设加速推进

 　 2016年交通基础设施建设加速推进：根据国家发展改革委、交通运输部联合印发的《城镇化地区综合交通网规划》，我国将依托国家综合运输大通道，连通21个城镇化地区，重点加强城镇化地区内部综合交通网络建设，至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1h通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架，大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1~2h通达。

　　根据2016年全国交通运输工作会议，我国将继续加快推进综合交通基础设施网络建设。

　　(1)有力支撑国家“三大战略”。

      服务“一带一路”战略，加快建设六大走廊交通基础设施主通道，完善境内段交通基础设施建设，依托沿海港口，拓展国际运输网络。推进京津冀交通一体化，加强体制机制创新和政策法规标准对接，加快建设多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络，加快北京新机场集疏运通道建设。加快推进长江经济带综合立体交通走廊建设，制定《长江经济带发展规划纲要交通运输实施方案》，组织实施《推进长江航运科学发展的若干意见》，加快实施长江南京以下12.5m深水航道二期工程等一批重大项目，研究三峡枢纽水运新通道航道关键技术，推进沿江港口转型升级。

　　(2)有序推进公路建设。

      加快推进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造，全年新增高速公路4500km左右。以“老少边穷”等地区通县国道为重点，加强国省干线升级改造，全年新改建1.6万km左右。深入开展“四好农村路”建设，力争新建改建农村公路18万km，加快剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设，加大农村公路安全生命防护工程、危桥改造和窄路加宽改造实施力度。

　　(3)积极推进水运建设。

      推动《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》实施，推进《全国沿海港口布局规划》编修。全面加快“两横一纵两网十八线”内河高等级航道和内河主要港口建设。有序推进沿海大型规模化港区和专业化码头建设，实施上海国际航运中心洋山港区四期等一批重点工程。

　　(4)大力加强枢纽建设。

      新建一批综合客运枢纽，继续支持具有多式联运功能、干支衔接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设，完善综合运输节点设施网络。着力提升主要港口集疏运通道建设和服务水平，完善铁路进港“最后一公里”。

　　(5)加强养护管理。

       制定实施“十三五”公路和航道养护管理发展纲要。强化国家干线公路网养护监测，提高公路网整体服务水平。