高速交通护栏的端头处理不当会产生以下影响:
增加车辆穿刺风险:当车辆撞击护栏端头时,如果端头处理不当,护栏钢板可能会对车辆造成穿刺现象,导致车辆内部乘员受到致命性伤害。
车辆反弹和抛飞:如果护栏端头过于刚硬,车辆在撞击时可能会产生瞬间反弹现象,导致车辆抛飞至相邻或对向车道,造成二次伤害。
增加事故严重程度:端头处理不当会加剧事故的严重程度,可能导致车辆失控、翻滚等危险情况。
常见的护栏端头处理方法及其优缺点:
下弯锚碇式端头:将端头某长度的钢板横梁弯曲并锚碇于深埋路基中的混凝土基座。优点是防止横梁穿刺车辆,缺点是可能导致车辆爬升,衍生其他事故。
外展埋置式端头:将端头向外扩展并埋入地下。优点是分散撞击力,减少穿刺风险;缺点是施工复杂,成本较高。
外展式端头:将端头向外扩展,但不埋入地下。优点是施工简单,成本较低;缺点是防护效果不如埋置式。
吸能式端头:设计有吸能结构,能在撞击时吸收能量。优点是防护效果好,减少二次伤害;缺点是成本较高。