波形护栏板吸能的改进思路

护栏的功能是控制、改变进行碰撞。波形护栏板钢柔相兼，具有相对较强的吸收文化碰撞能量的能力，具有发展较好的视线诱导系统功能，能与中国道路线形相协调，外形设计美观，可在小半径弯道上我们使用，损坏处容易进行更换。

波形护栏板利用土基，柱，梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，返回正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。设置护栏的主要目的是降低碰撞的严重程度，而不是为了避免碰撞。护栏是通过其与汽车的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆进行碰撞能，从而可以达到环境保护以及乘客信息安全的目的。差异波形护栏板和被破坏自身的围栏和车辆(变形)，以防止发生更严重的伤害等安全设施。

波形护栏板作为一个碰撞发展过程中先与汽车企业接触的构件，除了可以满足抗拉强度设计要求外，还应进行具有好的导向和吸收能盆的性能. 其职能和目标如下。

1、以防止车辆穿越的方式外，保护建筑以外的道路安全，以确保行人不会受到重大伤害的能力。波形护栏板通过进行拼接螺栓之间相互影响拼接，并由系统连接螺栓固定于立柱或横梁上。和连接紧固以使用长孔中的安装时间来调整光束的波形螺栓过早螺栓接头，以形成平滑的线，以避免局部的凹凸。对于中国中央进行分隔带护拦而言，它阻止我国汽车可以穿越到了中央分隔带闯入对向车道:同时，还要能够防止出现车辆从波形护拦板下钻出，或将波形护拦板冲断。

2、波形护罩应能使车辆返回正常方向。车祸栅栏的轨迹应该能够顺利留下来留在车上不影响地方的正常运行量过渡到越来越小的反弹角。

3、一旦出现失控车辆与护栏结构发生进行碰撞时，对司机和乘客的损伤为小，要求护栏系统具有一个良好的吸收碰撞能量的功能。

4、可诱导视线驾驶员的线，可以清楚地看到道路的线性和前进方向的轮廓，增加行车安全，增加美观的道路。护栏板通过进行拼接螺栓之间相互影响拼接，并由系统连接螺栓固定于立柱或横梁上。连接螺栓和拼接螺栓不应过早拧紧，以便及时调整波形梁的长圆孔，形成光滑的线条，避免局部凹凸。

从上述四个功能可以看出，如果要防止汽车通过出路，就需要要求波形挡车板具有相当的机械强度和刚度，以抵抗车辆的碰撞，使失控车辆返回正常的行驶方向。但从环境保护乘客免受伤害或减轻学生伤害很大程度的角度进行考虑，希望通过波形护拦板的刚度不要太大，能够大限度地吸收企业由于我国汽车碰撞而产生的能里，波形护栏板将撞击伤害严重影响程度降到低。显然，这两个功能是相互矛盾的，波形护栏提高能量吸收能力的要点，是要找出两者调和矛盾的点。