分析公路防撞护栏的常用类型

公路防撞护栏是一种纵向吸能结构，通过自身变形或车辆爬坡吸收碰撞能量，从而改变车辆的行驶方向，防止车辆进出对方车道，最大程度地减少对乘员的伤害。根据碰撞后的变形程度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，主要由混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏表示。

刚性护栏是一种不变形的护栏结构，其主要代表形式是混凝土墙护栏。对于刚性护栏，它通过车轮转角、车体位移、车辆与护栏、车辆与地面的变形和摩擦的变化来吸收碰撞能量。车辆的变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞过程中的碰撞时间。当车辆碰撞角较大时，往往会造成严重的后果。刚性护栏主要设置为防止车辆从中途退出，以免造成二次事故。它对确保乘客安全的要求略低。刚性护栏可根据不同结构分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏及组合护栏。

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的刚性护栏，是刚性护栏的另一种极端形式。钢索护栏是柔性护栏的主要代表，它是一种主要依靠拉索的拉应力来抵抗汽车碰撞和吸收碰撞能量的护栏。电缆在弹性范围内工作，几乎不需要更换。本发明具有外形美观、对汽车行驶无压力、视线诱导效果差、中柱损坏后维修工作量大的优点。它们大多用于对环境质量要求较高的地方。在我国北部地区春季和冬季大雪中，柔性护栏可减少清理工作量，提高道路通行能力，具有一定的社会效益和经济效益。

半刚性护栏是一种连续梁柱结构，其主要代表形式是波形护栏。车辆与护栏之间的摩擦，车辆与地面与车辆之间的摩擦，土基与护栏本身产生一定量的弹塑性变形(主要是护栏系统的变形)，以吸收碰撞能量，延长碰撞过程中的工作时间，降低车速，并迫使失控车辆改变行驶方向，返回正常运行方向，以确保乘客的安全，减少车辆的损坏。半刚性护栏主要设置在需要重点保护乘客安全的路段。梁柱式半刚性护栏可根据不同结构分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等。它们都具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，容易更换损坏的部件，具有一定的视线感应效果和美观的外观。从国内外实际应用来看，波束护栏的应用是最广泛的应用。